KMLC típusú láncos futómacska
|
|
Felhasználás : széleskörű alkalmazást tesz lehetővé különböző emelőműveletek elvégzéséhez. A legkülönfélébb emelőszerkezetek csatlakoztathatók hozzá.
Kivitel : a fő alkotóelemei nagy szilárdságú és nemesített acélból készültek. |
| Típus |
Teher-
bírás |
Méretek |
Min. |
Súly |
Perem-
szélesség |
| |
|
A |
B |
C |
D |
|
M |
| |
kg |
mm |
mm |
mm |
mm |
kg |
mm |
| KML-C 500 |
500 |
225 |
173 |
377 |
383,0 |
13,7 |
160-305 |
| KML-C1000 |
1000 |
252 |
188 |
385 |
393,0 |
16,4 |
160-305 |
| KML-C2000 |
2000 |
300 |
226 |
395 |
398,0 |
24,0 |
160-305 |
| KML-C3000 |
3000 |
360 |
290 |
409 |
425,5 |
38,8 |
160-305 |
| KML-C5000 |
5000 |
392 |
313 |
414 |
430,5 |
50,3 |
160-305 |
KMN típusú lánc nélküli futómacska
|
|
Típus |
Teher-
bírás |
Méretek |
|
Súly |
Perem-
szélesség |
| |
|
A |
B |
C |
H |
|
M |
| |
kg |
mm |
mm |
mm |
mm |
kg |
mm |
| KMN 500 |
500 |
264 |
216 |
195 |
110 |
8,0 |
64-152 |
| KMN 1000 |
1000 |
332 |
260 |
239 |
135 |
14,0 |
64-203 |
| KMN 200 |
2000 |
353 |
300 |
286 |
161 |
22,0 |
88-203 |
| KMN 300 |
3000 |
371 |
345 |
336 |
185 |
39,0 |
102-203 |
| KMN 500 |
5000 |
393 |
390 |
393 |
220 |
50,0 |
114-203 |
KML típusú láncos futómacska
|
|
Típus |
Teher-
bírás |
Méretek |
|
Súly |
Perem-
szélesség |
| |
|
A |
B |
C |
H |
|
M |
| |
kg |
mm |
mm |
mm |
mm |
kg |
mm |
| KML 1000 |
1000 |
390 |
260 |
239 |
135 |
17,5 |
64-203 |
| KML 2000 |
2000 |
405 |
300 |
286 |
161 |
25,5 |
88-203 |
| KML 3000 |
3000 |
438 |
345 |
336 |
185 |
45,0 |
102-203 |
| KML 5000 |
5000 |
450 |
390 |
393 |
220 |
57,0 |
114-203 |
CTP típusú rögzíthető futómacska
|
|
Egyszerű berendezés helyszíni szereléseknél I- tartókhoz való
csatlakozáshoz. Kontrakarral egy pozícióban rögzíthető. |
| Típus |
Teherbírás |
I tartó övszélesség |
Min. kanyarsugár |
Súly |
| |
kg |
mm |
m |
kg |
| CTP 1-A |
1000 |
60-150 |
0,60 |
2,5 |
| CTP 2-A |
2000 |
75-200 |
0,90 |
9,9 |
| CTP 2-B |
2000 |
200-300 |
0,90 |
10,3 |
| CTP 3-A |
3000 |
75-200 |
1,15 |
17,5 |
| CTP 3-B |
3000 |
200-320 |
1,05 |
19,5 |
|
|
